Theo Báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an: Tính từ ngày 15/12/2019 đến 14/11/2020, lực lượng chức năng đã kiểm tra và xử lý 716 trường hợp gắn biển số giả, không có biển số. Việc sử dụng, mua bán, sản xuất biển số xe giả đã để lại nhiều hệ lụy trong xã hội.

Biển số xe giả được dùng với nhiều mục đích khác nhau

Theo quy định tại Thông tư 58/2020/TT-BCA ngày 16/6/2020 của Bộ Công an: Cục CSGT, Phòng CSGT, Công an cấp huyện được phân cấp công tác đăng ký xe thực hiện đăng ký, cấp biển số xe. Như vậy, chủ xe chỉ được cấp biển số tại cơ quan đăng ký xe. Tuy nhiên, thay vì đến các cơ quan có thẩm quyền

, nhiều người lại tìm mua biển số xe giả trên thị trường với nhiều mục đích khác nhau: Có người tìm mua biển số giả để được sở hữu những số xe “đẹp” như biển số tứ quý, ngũ quý để gắn vào xe của mình cho “đẳng cấp”. Có người bị rơi, bị mất biển số xe, thay vì đến cơ quan chức năng khai báo và xin cấp lại thì họ lại tìm đến những điểm sản xuất biển giả để đỡ mất thời gian mà chi phí cũng không quá lớn. Ngoài ra, một số trường hợp dùng biển số giả để “né” phạt nguội khi vi phạm giao thông. Một số chủ xe sau khi cơ quan chức năng làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số xe, vẫn làm giả biển số cũ để lưu thông. Nghiêm trọng hơn, có đối tượng sử dụng biển số xe giả để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản… Các hành vi nêu trên không chỉ gây ảnh hưởng đến uy tín của cơ quan Nhà nước mà còn vi phạm nghiêm trọng trật tự an toàn giao thông và an ninh trật tự của xã hội. Việc sử dụng biển số xe giả để thực hiện các hành vi phạm tội, che giấu thông tin, gây khó khăn cho cơ quan chức năng trong quá trình điều tra, khám phá vụ án.

Cần tăng nặng hình phạt để đủ sức răn đe

Theo nhận định của cơ quan chức năng: Tình trạng mua bán, sử dụng biển số xe giả ngày càng phức tạp. Kích thước, mẫu mã biển số xe được làm giả rất tinh vi nên khó phát hiện. Ngoài ra, các cơ sở sản xuất biển số xe giả thường chỉ bán cho những đối tượng quen biết hoặc thông qua những đối tượng trung gian không rõ tên tuổi, địa chỉ, gây khó khăn khi cơ quan chức năng điều tra xử lý. 

Mặc dù hành vi sử dụng biển số xe giả gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc quản lý nhà nước nhưng phần lớn các trường hợp vi phạm chỉ dừng ở việc xử phạt vi phạm hành chính, chưa đủ căn cứ để khởi tố hình sự, do vậy tính răn đe chưa cao. Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định phạt tiền đối với cả hành vi sử dụng và hành vi sản xuất, làm giả biển số xe nhưng mức phạt chưa cao nên có trường hợp sau khi bị phạt hành chính vẫn tái phạm việc sử dụng biển số xe giả.

Để ngăn chặn tình trạng sử dụng biển số xe giả, các cơ quan chức năng cần tiến hành đồng bộ nhiều biện pháp quản lý nhà nước, như: sửa đổi quy định pháp luật theo hướng tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi vi phạm để tạo sức răn đe. Thông qua cơ sở dữ liệu hệ thống giám sát trên các tuyến quốc lộ, các điểm camera an ninh để chủ động kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm gắn biển số giả. Cùng với việc xử lý nghiêm các hành vi sử dụng biển số giả, lực lượng CSGT cũng sẽ thực hiện triệt để việc thu hồi các biển số xe đã hết niên hạn sử dụng, xe khi sang tên do chuyển quyền sở hữu, công khai các biển số, giấy chứng nhận đăng ký xe không còn giá trị sử dụng để tránh bị lợi dụng…. Và một biện pháp hữu hiệu khác là đẩy mạnh sử dụng khoa học công nghệ thông tin trong việc quản lý đăng ký, biển số xe; kết nối dữ liệu đăng ký xe với dữ liệu căn cước công dân để quản lý chặt chẽ phương tiện gắn với thông tin của chủ phương tiện… Khi các biện pháp nêu trên được tiến hành một cách đồng bộ sẽ hạn chế tình trạng sản xuất, mua bán, sử dụng biển số xe giả, từ đó nâng cao hiệu quả, chất lượng quản lý nhà nước trong lĩnh vực này, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn xã hội.

                                                                                  Tuấn Kiệt